Documentación que debes traer del vendedor alemán
- Fahrzeugbrief / Zulassungsbescheinigung Teil II (equivalente al permiso de circulación)
- Zulassungsbescheinigung Teil I (ficha técnica del vehículo)
- Factura o contrato de compraventa
- Certificado de baja en Alemania (Abmeldung) si el vehículo ya circulaba allí
Pasos en España
- Homologación: si el vehículo no tiene ficha reducida española, necesitas una Inspección Técnica en Frontera (ITF) o certificado de conformidad del fabricante
- Pasar la ITV correspondiente en España antes de matricular
- Liquidar el Impuesto de Matriculación (IEDMT) según las emisiones del vehículo — muchos eléctricos e híbridos con bajas emisiones quedan exentos o muy bonificados
- Pagar el IVA si el vehículo se considera "nuevo" a efectos fiscales (menos de 6 meses o menos de 6.000 km)
- Solicitar la matriculación definitiva en la DGT
Por qué es una buena oportunidad ahora mismo
Es uno de los trámites de todo el sector con menos competencia de contenido en español a pesar de tener una demanda constante, porque la mayoría de guías genéricas hablan de "importar coches de la UE" sin centrarse en el país de origen real más frecuente.
Preguntas frecuentes
¿Qué documento alemán equivale al permiso de circulación?
La Zulassungsbescheinigung Teil II (antes Fahrzeugbrief), que debes solicitar al vendedor junto con la Teil I (ficha técnica).
¿Pago IVA al importar un coche usado desde Alemania?
Solo si el vehículo se considera "nuevo" a efectos fiscales: menos de 6 meses de antigüedad o menos de 6.000 km recorridos.